Met de trein vanuit Parijs, Brussel of Metz ben je in minder dan een halve dag in Luxemburg-Stad. Eenmaal aangekomen volgt de eerste aangename verrassing: het openbaar vervoer is gratis op het hele nationale netwerk, inclusief bussen, trams en treinen in de tweede klasse.
Je bergt je bankpas op, stapt in de tram en begint op ontdekkingstocht. Dankzij dit gratis vervoer plan je een verblijf in Luxemburg heel anders: je kunt gemakkelijk uitstapjes maken buiten de hoofdstad, zonder een auto te huren.
Gratis openbaar vervoer in Luxemburg: wat is er precies inbegrepen?
Het gratis vervoer in het hele land kent één beperking die veel reizigers pas ter plekke ontdekken: in CFL-treinen geldt het niet voor de eerste klasse. Stap je in de verkeerde coupé, dan vraagt de conducteur om een kaartje. Voor grensoverschrijdende ritten geldt het gratis vervoer alleen tot aan de Luxemburgse grens. Voor een rit van Metz naar Luxemburg of van Luik naar Luxemburg moet je voor het buitenlandse traject dus nog gedeeltelijk betalen.
Controleer ook de dienstregeling voordat je op excursie gaat: de treinfrequentie verschilt per lijn en per dag. Sinds de dienstregelingwijziging van 14 december 2025 heeft CFL in het weekend meer treinen ingezet op de lijn Luxemburg-Troisvierges, waardoor het noorden van het land beter bereikbaar is.
Op andere landelijke lijnen zijn de aansluitingen minder frequent. Controleer op de dag zelf de dienstregeling van CFL voordat je naar een kasteel of wandelroute vertrekt. Zo voorkom je dat je een uur op het station moet wachten.
Je kunt een heel verblijf zonder auto plannen, zolang je er rekening mee houdt dat sommige uitstapjes wat voorbereiding vragen. De informatie op travelguide.lu helpt je een route samen te stellen die aansluit op het spoorwegnet en de regionale buslijnen.
Mullerthal Trail: bereid je wandeling in Klein Zwitserland voor
In de regio Mullerthal vind je de meest spectaculaire landschappen van het land. Zandstenen rotsformaties, smalle kloven en houten loopbruggen boven beekjes: je waant je eerder in een Scandinavisch bos dan in West-Europa.
De hoofdroute van de Mullerthal Trail bestaat uit verschillende gemarkeerde etappes. De meest gefotografeerde plek is de Schiessentümpel-waterval, die je vanaf een parkeerplaats of bushalte met een korte wandeling bereikt. Maar de minder drukke etappes bieden een intensere natuurbeleving in de kloven. Doordeweeks kom je op sommige stukken nauwelijks andere wandelaars tegen.
Bereikbaarheid en praktische aandachtspunten
Vanuit Luxemburg-Stad reis je met de trein en vervolgens de bus naar Echternach, de toegangspoort tot de regio. De rit duurt ongeveer een uur. De wandelroutes zijn technisch niet bijzonder moeilijk, maar voor sommige passages tussen de rotsen heb je schoenen met goede grip nodig, vooral na regen. Trek minstens een halve dag uit voor één etappe en een hele dag als je twee delen achter elkaar wilt wandelen.
Kastelen in Luxemburg: Vianden, Beaufort en meer
Het kasteel van Vianden torent vanaf een beboste heuvelrug uit boven de vallei van de Our. Het is de meest bezochte middeleeuwse bezienswaardigheid van het land, en terecht: het kasteel is zorgvuldig gerestaureerd, de ingerichte zalen geven een beeld van het adellijke leven en vanaf de vestingmuren kijk je uit over de hele vallei.
Het kasteel van Beaufort biedt een heel andere ervaring. De ruïnes in de openlucht zijn vrij toegankelijk en hebben een ruiger karakter. Het contrast tussen het aangrenzende, beter bewaarde renaissancekasteel en de middeleeuwse overblijfselen vertelt op één locatie het verhaal van twee verschillende tijdperken.
- Vianden is bereikbaar met de bus vanuit Ettelbruck (met een treinverbinding vanuit de hoofdstad). De totale reistijd is ongeveer anderhalf uur.
- Beaufort is goed te combineren met een wandeling in Mullerthal; de twee gebieden liggen dicht bij elkaar.
- Het kasteel van Bourscheid, hoog boven de Sûre, trekt minder bezoekers en biedt een weids uitzicht over de heuvels van de Luxemburgse Ardennen.
Met de auto kun je op één dag twee kastelen bezoeken. Met het openbaar vervoer kun je je beter op één locatie richten en onderweg genieten van de dorpen waar je doorheen reist.
Luxemburg-Stad: wijken die je kijk op het land veranderen
De meeste reisgidsen beginnen bij de Chemin de la Corniche, die ook wel het mooiste balkon van Europa wordt genoemd. Het uitzicht op de lager gelegen wijk Grund is inderdaad indrukwekkend. Maar pas als je afdaalt naar Grund zelf, begrijp je hoe bijzonder de hoofdstad is opgebouwd: een stad op verschillende geologische niveaus, verbonden door liften, trappen en bruggen.
De wijk Pfaffenthal is bereikbaar met een gratis panoramalift en biedt een omgekeerd perspectief op de bovenstad. In een paar minuten verruil je een stedelijk plateau voor een groene vallei waar de Alzette doorheen stroomt. Door de hoogteverschillen is Luxemburg-Stad veel interessanter om te voet te verkennen dan je op basis van de omvang zou verwachten.
De Bockkazematten en de oude stad
De Bockkazematten zijn een netwerk van ondergrondse gangen, uitgehouwen in de rots en opgenomen op de Werelderfgoedlijst van UNESCO. Een bezoek duurt ongeveer een halfuur en voert langs openingen met uitzicht over de vallei. In de zomer kun je het Groothertogelijk Paleis in de bovenstad met een gids bezoeken. Buiten die periode kun je het alleen van buiten bekijken, maar in de wijk rond het paleis vind je ook de beste adressen om lokale specialiteiten te proeven.
- Kniddelen (Luxemburgse knoedels) staan op het menu van de meeste restaurants in het historische centrum.
- Luxemburgse riesling uit het Moezeldal in het oosten van het land smaakt heerlijk bij een maaltijd op het terras aan de Place Guillaume II.
- Gromperekichelcher (aardappelpannenkoekjes) eet je uit het vuistje op markten en tijdens lokale feesten.
Een verblijf in Luxemburg draait om contrasten: een compacte maar gelaagde hoofdstad, ongerepte natuur op minder dan een uur met de trein en middeleeuws erfgoed verspreid over goed bereikbare valleien. Het land beloont reizigers die verder kijken dan de voor de hand liggende routes en het tempo van de dag laten bepalen door de treindienstregeling.
